1、档位不匹配 无论是低档高转速还是高档低转速行驶，档位和速度不匹配，不仅增加油耗，还会伤车，因此行驶时不要偷懒，档位和速度一定要匹配。 2、频繁启动 有时候由于大家对路况以及车距判断不准确，还有就是等红绿灯过十字路口的时候，往往都需要频繁的启动和刹车，这时候油耗自然升上去了。而且频繁启动也加快了易损件的使用寿命，且容易造成电瓶亏电，伤电瓶。 3、超车 在日常行驶时，超车是在所难免的，而超车时的油耗比正常行驶时要高，特别是在相对较窄的路段，频繁的猛启动、猛制动往往耗油比较严重。  4、长时间怠速 在日常行驶时，经常会碰到堵车、前方有交通事故等情况，这时候可能需要等待很长时间，如果要超过5分钟处于怠速状态，那么就应该熄火等待。这里还有一个老生常谈的问题，许多司机在冬季都有怠速热车的习惯，这个举动，到底有没有意义呢？ 在发动机电喷系统还没有普遍应用的20多年前，大部分汽车采用的是化油器发动机。化油器是利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化，然后将混合压缩了的汽油与空气喷入燃烧室内。所以在冬季气温很低的话，氧含量相对较低，化油器就无法正常喷油启动。 假如你正好开过化油器汽车或者老的摩托车，就应该知道它有一个手动的“阻风门”，是用来阻止冷空气进入的。如果冬天不打开它，车子启动之后也无力加速。所以必须得要打开阻风门、原地怠速热车，等温度起来之后，再关闭阻风门才能正常行驶。 于是，化油器时代的原地怠速热车的习惯，随着当年的新手变成现在的老司机，也就成为了部分人的“经验之谈”。但如今，发动机采用了电喷系统之后，可以通过传感器获取发动机工作状态，去调节油气的混合比例，所以再冷的天，也根本无需通过原地怠速热车。 5、负载较大 汽车的后备箱虽说是用来放东西的，可也不是什么东西都往里放，平时用不到的东西就不要往里放了，车内杂物太多，只会增加汽车载重，增加油耗。 6、猛加油 平时在踩油门的过程中，有些司机喜欢猛加油，一脚油门踩到底，这样其实对提速并没有太大的好处，而且会让燃油燃烧不充分，导致浪费，循序渐进的加油才是正确的。

德齿小编了解到目前国际油价涨幅明显，并一度突破四年来新高。随着国际油价持续攀升，国内成品油价格下一步仍有上调压力。数据显示，截止10月9日，国内92号汽油均价为9369元/吨，较年初涨37%；0号柴油均价为8209/吨，较年初涨27%。油价总是昨天的便宜，需要购买润滑油的经销商们，赶快打电话订货吧!订货电话： 400-677-6806。