机油被称为发动机的“血液”，是所有机械运转不可或缺的东西，若没有机油帮助润滑，那机械很快就会因为摩擦生热进而产生不正常的磨损和热量，最后直接导致故障或不可修复的损害，那么，发动机的机油系统是怎么运作的呢？

简单的说，就是一开始机油是在汽车底部的机油箱里，在运作之时会被抽出来“发配”到各个部位进行“辅助”、润滑、过滤，而在用完之后又会回流到机油箱里。所谓的烧机油，指的就是机油在被抽出之时，非正常的、过量的进入燃烧气缸，并与混合气体一起参与了燃烧，从而导致机油消耗量过度，慢慢减少殆尽。而涨机油则是在机油吸出之时汽油与机油在缸内混合燃烧不完全，而有剩余的汽油回流至机油箱，从而导致的机油箱里充满了混合油质，从而产生的一系列现象。在一些高性能、先进的发动机上，机油还配有油压启动等各种系统，诸如液压式汽门挺杆、可变汽门系统等等，以辅助机油更好的分配运作。机油在发动机系统中扮演极为重要的角色，如果贪图便宜而选用来路不明的机油、或更换时程过长，则极有很有可能让发动机受到严重的损伤。

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