润滑油的油量并不是越多越好，油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间。如果过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳。积碳在气缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入气缸会加剧气缸活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。 

润滑油工作时间长了会失去润滑性能，有些车主只添不换，这种做法是错误的。只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，但无法完全补偿润滑油性能上的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

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